Quasi introuvables il y a encore quelques années, les voitures électriques de seconde main commencent à se tailler une belle part de marché. Éclairage avec Samuel Lecharpentier, CEO de Greenmove Paris, spécialiste en location de véhicules électriques d’occasion.
Samuel Lecharpentier
CEO de Greenmove Paris
À l’instar de tout empire, celui des moteurs thermiques touche à sa fin, avec une échéance à 2035. Ainsi, les véhicules à émission de CO2 disparaissent peu à peu pour laisser place à des solutions plus respectueuses de l’environnement. Tous les constructeurs automobiles misent désormais sur cette nouvelle façon de rouler, sous pression politique, certes, mais aussi par prise de conscience écologique.
L’offre et la demande
C’est bien d’une révolution qu’il s’agit si l’on se base sur les données de l’International Energy Agency (IEA). Ainsi, au cours de l’année 2022, les ventes de véhicules électriques neufs (hybrides compris) ont affiché un bond de 55 % par rapport à l’année précédente. En lien avec cette courbe exponentielle, le marché de l’occasion se développe lui aussi. Il offre certains avantages, souligne notre interlocuteur, bien que l’écart de prix avec le neuf ne soit pas encore aussi important qu’on pourrait s’y attendre sur la base des indications de la cote Argus. Cela s’explique par le fait qu’il y a actuellement plus de demandes que d’offres. Mais la tendance devrait s’équilibrer très prochainement selon le spécialiste.
L’avantage va au consommateur
Cela étant, malgré des prix encore relativement élevés, l’acheteur peut déjà trouver son content, pour autant que le véhicule eut été bien entretenu par son propriétaire précédent, et que le nombre de recharges ne soit pas trop important. En effet, contrairement aux véhicules à moteur thermique, la propulsion électrique implique peu de pièces en mouvement, donc peu d’usure, peu d’entretien, peu de pannes, et par conséquent, peu de frais. Dans ce registre, nous confie Samuel Lecharpentier, le consommateur est plus chanceux que le garagiste.
Calculer avant d’acheter
Les véhicules électriques d’occasion sont particulièrement intéressants pour les personnes dont la moyenne de kilomètres au quotidien ne dépasse pas la centaine. La durée de ces trajets doit, bien entendu, être prise en considération dans l’équation. S’il s’agit d’un véhicule pour emmener les enfants à l’école, faire les courses ou se rendre à un travail de proximité, l’achat d’un véhicule d’occasion s’avère réellement pertinent, et le sera encore plus d’ici quelques années lorsque les prix seront alignés sur les recommandations de l’Argus. D’autres opportunités existent aussi pour limiter le coût d’acquisition d’un véhicule électrique d’occasion, à savoir la location de longue durée ou autres formules de leasing qui permettent de ne payer que pour son utilisation.
Un parc qui s’étoffe
Aujourd’hui, conclut notre interlocuteur, sur le marché de l’occasion, nous commençons à trouver de quoi satisfaire le client, dans la plupart des marques et des modèles, et avec pour avantage une disponibilité immédiate du véhicule aussi bien pour la vente que pour la location ; ce qui est rarement le cas pour le neuf dont les délais de livraison peuvent être assez longs. Enfin, il incite à la vigilance lorsque la transaction s’effectue de particulier à particulier ; l’avis d’un expert pouvant s’avérer utile.
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