Stéphanie Penher
directrice de l’ATE Association transports et environnement
Ces derniers mois, nous avons beaucoup parlé de ce qui ne va pas en matière de mobilité. Dans le cadre de la campagne autour de la votation fédérale sur les projets d’extensions autoroutières, nous avons rappelé à quel point construire de nouvelles autoroutes est une idée dépassée. Nous avons souligné combien le trafic automobile dévore le paysage, bétonne les terres cultivables et pollue l’air. Ces tristes constats n’ont pas échappé à la majorité des votantes et des votants qui, le 24 novembre dernier, ont refusé les desseins autoroutiers du Conseil fédéral et surtout du parlement, qui avait encore gonflé le projet. Le résultat de la votation traduit l’urgence de repenser nos priorités et d’intégrer la protection de l’environnement dans la politique des transports.
Après le vote, il est temps de nous tourner vers l’avenir et de construire ensemble les solutions de demain. Mais face aux défis environnementaux, sociaux et économiques qui se dessinent, l’inquiétude peut nous paralyser. Comment nous projeter dans un avenir désirable si nous ne parvenons pas à le visualiser ?
C’est dans cet esprit que l’Association transports et environnement (ATE) a développé le projet « Horizon 2045 », une série d’images qui invite à un voyage dans la Suisse de demain. Ces « utopies réalistes » montrent comment des villes pourraient évoluer en intégrant sur leur territoire les infrastructures d’une mobilité durable. Sur ces images, on voit des trams circulant sur des axes végétalisés, des quartiers où l’on peut tout faire à pied, des gares repensées comme de véritables hubs de vie, des routes transformées en allées ombragées… Lausanne, Bâle, Bellinzone, Genève, Saint-Gall dévoilent ainsi un nouveau visage où la qualité de vie devient la priorité. Ce projet naît dans la nécessité d’offrir des représentations positives et accessibles de l’avenir, qui aident à faire émerger une envie collective de transition.
Bien que ces images semblent très visionnaires, elles ne sont pas de pures fictions. Elles ont été développées en prenant compte des particularités locales et s’appuient sur des solutions éprouvées. Car la mobilité de demain existe déjà aujourd’hui, y compris en Suisse. Elle se compose de rues où piéton·nes et cyclistes circulent en toute sécurité, de transports publics efficaces et accessibles, d’espaces libérés des nuisances du trafic motorisé pour être rendus aux habitant·es. Loin d’être utopiques, ces images traduisent une ambition : celle de replacer l’être humain et l’environnement au cœur de l’urbanisme et de la politique des transports.
Texte Stéphanie Penher, directrice de l’ATE Association transports et environnement
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